Deel dit artikel

23-04-2023 2 min. Leestijd

De Zero-Emissiezones komen eraan

Als je de leefbaarheid in de stad wil vergroten dan is het verduurzamen van de logistieke stromen daarbij een belangrijk hulpmiddel. Al in 2021 stelde het college van Dordrecht de routekaart Zero Emissie Stadslogistiek vast. Een ambitieus project dat er voor zorgt dat op 1 januari 2026 er niet alleen een emissieloze zone gerealiseerd zal zijn in de binnenstad van Dordrecht, maar dat ook alle leveranciers rijden in auto's die niet aangedreven worden door fossiele brandstoffen.

Als je de leefbaarheid in de stad wil vergroten dan is het verduurzamen van de logistieke stromen daarbij een belangrijk hulpmiddel. Al in 2021 nam het college van Dordrecht het besluit om de routekaart Zero Emissie Stadslogistiek vast te stellen. Daardoor werd een ambitieus project in gang gezet dat er voor zorgt dat op 1 januari 2026 er niet alleen een emissie-loze zone gerealiseerd zal zijn in de binnenstad van Dordrecht, maar dat ook alle leveranciers rijden in schone auto's die niet aangedreven worden door fossiele brandstoffen.

Positief effect op de leefbaarheid

In zo'n zero-emissiezone voor stadslogistiek stoot het verkeer geen schadelijke stoffen meer uit. Het aantal logistieke vervoersbewegingen wordt verminderd door bijvoorbeeld het bundelen van bevoorrading. De gemotoriseerde voertuigen die dan nog in de stad komen zijn elektrisch of rijden op waterstof. Een ander alternatief is dat de bezorging wordt gedaan door het inzetten van cargo-bikes.

Door logistieke stromen in de binnenstad te verminderen en te verduurzamen realiseren we minder bestel- en vrachtverkeer, een schonere lucht door minder CO2 uitstoot en minder geluidsoverlast. Naast de bevoorrading van winkels en horeca gaat het bijvoorbeeld ook om pakketdiensten en afvalinzameling. Hierdoor ontstaat een positief effect op de leefbaarheid in de binnenstad van Dordrecht.

Natuurlijk spelen de ondernemers en de inwoners een belangrijke rol in dit proces en heeft de gemeente vaak een faciliterende rol. Ondernemers worden gestimuleerd om in te zetten op duurzame logistiek om op die manier ook toe te groeien naar een duurzamere economie. Ook krijgen de ondernemers informatie over inspirerende initiatieven elders in Nederland. Door de maatregelen wordt het wonen niet alleen plezieriger voor onze inwoners, maar is er ook een positief effect voor de mensen die in de stad werken en voor de bezoekers.

Het goede voorbeeld

Met verschillende partijen, zowel landelijk als lokaal/regionaal, worden gesprekken gevoerd om efficiëntere bevoorrading van de binnenstad te regelen. Het gaat hierbij om gebundelde bevoorrading zonder uitstoot voor ondernemers in de binnenstad, via een zogenaamde logistieke hub. Hiermee gaat het aantal vervoersbewegingen van en naar de stad naar beneden en bieden we perspectief voor de ondernemers. De gemeente Dordrecht onderzoekt ook of de eigen bevoorrading hier op aan kan sluiten, zodat ze het goede voorbeeld geeft. In 2023 is een pilot gestart waarbij als eerste stap in kaart wordt gebracht welke leveringen plaats vinden aan haar kantoren en welk soort voertuig daar voor wordt gebruikt.

Als alle stappen van de routekaart -die loopt van 2021 tot 2026- gezet zijn, treedt in de binnenstad van Dordrecht de zero-emissie zone voor stadslogistiek in werking. Vanaf dat moment is er alleen nog schoon logistiek vervoer. Omdat het hier gaat om landelijke wet- en regelgeving, zullen ook de andere Drechtsteden-gemeenten actief gaan werken aan het verminderen van de logistieke bewegingen en het inrichten van emissieloze zones, zo gaan we met elkaar slim, samen, vooruit!

PDF-bestand routekaart zero-emissiezone stadslogistiek

Blijf op de hoogte met onze nieuwsbrief

Wil je ons nieuws maandelijks in je mailbox ontvangen? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief van Smart Delta Drechtsteden! Dan ontvang je aan het einde van de maand het belangrijkste nieuws uit de regio.

Schrijf je in voor de nieuwsbrief