Grote hinder tijdens renovatie Papendrechtsebrug (N3) in 2026

Dit bericht deelde Rijkswaterstaat tijdens de persconferentie op maandag 26 mei op de Kerkeplaat in Dordrecht. In goede samenwerking en afstemming met regionale bestuurders en de maritieme sector is gekozen voor een uitvoeringsmethode waarbij de scheepvaartindustrie – weliswaar beperkt- toch bereikbaar blijft. Met gemiddeld één brugdraai per maand is een middenweg gevonden om de hinder voor weg- en scheepvaartverkeer zo eerlijk mogelijk te verdelen. De brug is van groot belang voor het weg- en fietsverkeer tussen Dordrecht en Papendrecht en voor de hoge schepen (>12.90 m) van de grote scheepsbouwers in de Drechtsteden. De brug is de enige ontsluiting naar de Beneden-Merwede, er is helaas geen omvaarroute.

Hulpdiensten

Rijkswaterstaat heeft overlegd met hulpdiensten en de zorgsector over het project en de gevolgen van de lange afsluiting. Uitgangspunt is dat de hulpverlening in de Drechtsteden tijdens de uitvoering van de werkzaamheden op peil moet blijven en aanrijtijden gehaald worden.

Ronald Nomes, hoofdingenieur-directeur Rijkswaterstaat West-Nederland Zuid: "Rijkswaterstaat begrijpt dat de renovatie van de Papendrechtsebrug een enorme impact heeft op de gebruikers van de brug. De hoge scheepvaart wordt flink beperkt en moet zijn hele bedrijfsvoering aanpassen. Omrijden voor het wegverkeer op de toch al drukke A15 en A16 zal voor extra reistijd zorgen en ook fietsers krijgen te maken met oponthoud. En we moeten de komende jaren nog meer bruggen en tunnels in de Drechtsteden aanpakken om ze klaar te maken voor de toekomst. Daarom vragen we inwoners en bedrijven om begrip en medewerking om de regio bereikbaar te houden."

Omrijden

Wegverkeer wordt omgeleid via de A15 en A16. (Brom)fietsers kunnen gebruik maken van een pont. De komende maanden werken we samen met de Drechtsteden, de hulpdiensten, OV-bedrijven en Zuid-Holland Bereikbaar aan een pakket van maatregelen om de hinder zoveel mogelijk te beperken.

Rik van der Linden, wethouder mobiliteit en bereikbaarheid gemeente Dordrecht: "Deze noodzakelijke werkzaamheden geven onvermijdelijk flinke hinder. Met een pakket aan maatregelen kunnen we die hinder wel beperken. En het zal aanpassingen vragen, zowel van bewoners als van bedrijven."

Wethouder verkeer, vervoer en waterstaat Papendrecht Arno Janssen: "De Papendrechtsebrug is één van de belangrijkste verbindingen voor de inwoners en ondernemers van Papendrecht. En zeker ook voor de hulpdiensten. We snappen uiteraard dat de brug onderhoud nodig heeft én een afsluiting van 9 maanden doet wel wat met de (on)bereikbaarheid van Papendrecht. De komende maanden zal er nog hard gewerkt moeten worden door RWS en Provincie om samen met de regio gemeenten te komen tot ondersteunende maatregelen die de hinder en overlast voor onze inwoners en de regio kunnen beperken."

Ramon Pardo, voorzitter regionaal bestuurlijk overleg bereikbaarheid en mobiliteit: "Ik roep vooral alle inwoners op uit de auto te stappen en gebruik te maken van alternatieve manieren van vervoer. Om de regio in beweging te houden."

Acties en tips voor reizigers

Samen met de provincie, gemeenten en de Veiligheidsregio werkt Rijkswaterstaat aan een uitgebreid pakket van maatregelen om de regio tijdelijk goed bereikbaar te houden met de (brom)fiets en het openbaar vervoer. Zo zal er een fietspont ingezet worden, wordt de overstap van de bus/trein op een deelfiets makkelijker en komen er kortingsacties voor bus, trein en waterbus. 

Het fietspad over de Baanhoekbrug wordt de aangewezen omrijroute voor hulpdiensten en zal tijdens de afsluiting voor het wegverkeer niet beschikbaar zijn voor fietsers. 

Meer informatie

Kijk voor meer informatie over de renovatie van de Papendrechtsebrug op de website van  Rijkswaterstaat: 

Renovatie beweegbare deel Papendrechtsebrug