Op dit moment vindt een Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT)-Verkenning plaats voor de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem. In deze verkenning wordt gekeken naar oplossingen om de files op de A15 op te lossen of te verminderen. Voor de gemeenten in de Drechtsteden is het van groot belang dat deze oplossingen voor de A15 ook leiden tot een vermindering van het sluipverkeer op de regionale en lokale wegen. Er zijn twee onderzoeken uitgevoerd om de effecten zo objectief mogelijk in beeld te brengen.

Verder onderzoek nodig

Zonder forse investeringen neemt het sluipverkeer toch toe. Een verbreding van de A15 zorgt voor een minder grote toename van het sluipverkeer, maar lost het probleem niet volledig op. Daarom is het tijd om nog een aantal dingen verder te onderzoeken. Wat is het effect van thuiswerken op de verkeersbewegingen en zijn er creatieve oplossingen te bedenken? Een mogelijkheid zou zijn om onze regio aan te laten wijzen als experiment gebied voor rekeningrijden. En kunnen we sterk in blijven zetten op de fietsinfrastructuur. Het past in het mobiliteitsbeleid om meer aandacht te vragen voor fietsen, lopen en het optimaal gebruikmaken van het ov.

Opzet atelier

Recent, op 17 februari 2022, heeft er een zogenaamd informerend atelier plaatsgevonden in het kader van de MIRT-Verkenning. Dit atelier is een breed opgezette bijeenkomst waarin bestuurders, ambtenaren en maatschappelijke partijen uit de regio met elkaar hebben gesproken over de stand van zaken. De nadruk lag op het ophalen van alle relevante informatie, zodat er later dit jaar een keuze gemaakt kan worden uit een aantal scenario's.

Op dit moment vindt een Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT)-Verkenning plaats voor de A15 tussen Papendrecht en Gorinchem.